Московский метрополитен им. В. И. Ленина. 11 часов, основной пассажиропоток схлынул, и в подъезжающих к платформе составах нет-нет да и мелькнет свободное местечко. И почти каждый раз - одно и то же. Природа московского метро в это время не терпит пустоты и стремится ее заполнить, используя для этого имеющийся под рукой человеческий материал. Материал этот, как и любой другой, бывает разного качества. Кому-то садиться в силу разных причин не хочется. Кто-то просто не прочь проехаться сидя, разгрузив ненадолго усталые ноги и спину. Поняв, что не успевают сесть не повышая скорости выше пристойной, спокойно встают кто куда. Но есть и более пробивные. Обычно их бывает 2-5 человек на дверной проем. Тех, кто готов участвовать в борьбе за главный приз. Тех, кого эта борьба не пугает. Большая драка за место под сраку... С лицами, перекореженными от алчности, рвутся к этому вожделенному месту различные, приличные с виду, граждане. Пробивая локтями путь, проламывая строй впередиидущих, воспринимая других претендентов не просто как соперников - как врагов. Победитель счастлив и горд, проигравшие смотрят на него с нескрываемой ненавистью. Злобное шипение с обеих сторон... Мерзкая картина, тем более мерзкая, что обыденная.
Я не спорю, ехать сидя зачастую бывает куда приятнее и комфортней, нежели стоя, особенно когда большая толпа. И если рядом со мной вдруг освобождается место, а ехать еще долго, стараюсь без особой нужды клювом не щелкать. Но так вот рваться, кого-то подрезать и отпихивать... Нет, это долбаное сиденье того определенно не стоит. Участие в такой грызне кажется мне чем-то реально унизительным. Проще постоять, благо пока молодой.
А возможно, это просто какой-то интельский комплекс мешает мне найти смелость признать, что да, каждый из нас хочет ехать сидя, и в следовании этому хотению нет ничего зазорного, а следовательно, и скрывать тут нечего. Законы метро знакомы всем. Те же, кто презрительно морщит шнобель - просто снобы, прикрывающие старорежимными замашками свою банальнейшую неконкурентоспособность... Неконкурентоспособность по жизни; во всех ее (жизни) сферах. В частности, в сфере обеспечения комфорта пятой точки это проявляется таким вот способом.
Не знаю. Может, оно и так; может, и впрямь, таковы правила, - вот только играть мне по ним противно. Правда. И не в самом сидении дело - не так уж и хочется на него садиться, - сколько в распространенной в нашем обществе модели поведения. В поведенческой стратегии, говоря научно. То, что живем мы по законам собачьей стаи, - вот что больше всего обидно. А постоять-то ноги не отвалятся...
Кстати, а вы в курсе, что на Кольцевой в первом и последнем вагонах места всегда в несколько раз меньше, чем в центральных?.. ;)